La histórica escudería Ferrari llega al inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 con una mezcla de cautela y optimismo renovado. Bajo la dirección técnica de Frédéric Vasseur, el equipo de Maranello busca cortar una racha negativa que arrastra desde 2008 sin títulos de constructores. Con un cambio radical en el reglamento técnico, el nuevo monoplaza SF-26 promete ser la herramienta definitiva para que la marca del Cavallino Rampante regrese a lo más alto del podio en la pista.
El factor Hamilton y la madurez de Leclerc
A sus 41 años, Lewis Hamilton encara su segunda temporada vestido de rojo con una actitud desafiante. El británico, siete veces campeón del mundo, aseguró sentir que el nuevo coche tiene parte de su «ADN», una señal positiva tras un 2025 para el olvido. Por su parte, Charles Leclerc llega motivado tras marcar los mejores tiempos en los ensayos de pretemporada en Baréin, consolidándose como el referente de velocidad pura dentro del plantel de pilotos.
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El veredicto de los rivales y el nuevo reglamento
Pese a la prudencia de Vasseur, los jefes de equipo rivales como Zak Brown (McLaren) ya señalan a los «tipos de rojo» como los rivales a batir. La nueva normativa de chasis y motores ha barajado las cartas del paddock, y jóvenes promesas como Andrea Kimi Antonelli e Isack Hadjar coinciden en que Ferrari ha logrado una base sólida para pelear el campeonato desde la primera fecha en Melbourne.
¿Cuándo fue la última vez que Ferrari ganó un título de F1?
Ferrari no gana un campeonato de pilotos desde 2007 (con Kimi Räikkönen) y un campeonato de constructores desde 2008. En 2026, con la dupla Hamilton-Leclerc, buscan romper una sequía de casi dos décadas aprovechando el nuevo reglamento técnico de la categoría.
NZ