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Franco Colapinto culminó el viernes de ensayos en Mónaco con un contacto contra el muro

El piloto argentino finalizó 15° en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, luego de un leve impacto que no le impidió continuar. Alpine mostró una mejora en rendimiento respecto a la primera práctica.

Franco Colapinto cerró el viernes de ensayos libres en Mónaco, sexta cita de la temporada de Fórmula 1, con distintas sensaciones. Por un lado, los Alpine mejoraron respecto a la FP1, pero el argentino terminó anticipadamente la FP2 por un pequeño golpe contra las paredes. El sábado a las 7.30 se disputará la FP3 y a las 11 la clasificación.

Colapinto finalizó 15° el viernes, mientras que Pierre Gasly, como en la FP1, quedó en el top ten: 11°. La diferencia entre ambos fue de apenas dos décimas. En la FP2, Alpine se acercó a la punta, ya que en la FP1 estuvieron a casi 2 segundos. En la zona media, los Audi fueron mejores y terminaron adelante, al igual que el Haas de Oliver Bearman.

No se pudo saber qué hubiera pasado en el último intento con gomas blandas de Colapinto, ya que al abrirla bloqueó en la primera curva y golpeó sobre el costado izquierdo, sin romper nada. Regresó a pista pero no mejoró su tiempo por las condiciones.

Las Ferrari dominaron los dos ensayos y se presentan como candidatos. En la primera mitad de la FP2, todos optaron por gomas medias. Isack Hadjar, que se había golpeado en la primera sesión, volvió a pista a los 12 minutos. Lando Norris (McLaren) se quedó sin tanda por un problema mecánico a la salida del túnel.

El primero en poner gomas blandas fue Pierre Gasly, logrando el séptimo puesto en su primer intento, a 1,3s de las Ferrari. Colapinto, también con blandas, hizo un tiempo casi calcado al de Gasly. En su segundo intento, el argentino mejoró para quedar a 0,261s del francés. Max Verstappen marcó el mejor tiempo. Gasly quedó a 1,030s y Colapinto a 1,291s.

Cuando intentaba mejorar su tiempo luego de dos giros de enfriamiento, Colapinto bloqueó al final de la recta y golpeó la suspensión trasera izquierda al entrar a Saint Devote, debiendo volver a boxes con algún pequeño daño. La sesión terminó minutos después con bandera roja por un problema de frenos en el Cadillac de Checo Pérez.

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