El senador provincial Rodrigo Borla (San Justo) presentó un pedido de informes al Poder Ejecutivo Provincial para conocer detalles sobre la instalación de cinco cabinas de peaje en el tramo santafesino de la Ruta Nacional 11, en el marco de la concesión a una empresa privada.
El senador provincial por San Justo, Rodrigo Borla, presentó un pedido de informes al Poder Ejecutivo Provincial, aprobado sobre tablas en la sesión del 27 de marzo, para solicitar precisiones sobre la instalación de cinco cabinas de peaje en el tramo santafesino de la Ruta Nacional 11, en el marco de la concesión a una empresa privada. El proyecto fue girado a la Dirección Nacional de Vialidad, a la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y a otros organismos nacionales competentes.
Según el texto presentado por Borla, los peajes estarán ubicados en Llambi Campbell (departamento La Capital), Vera (Vera), Guadalupe Norte y Florencia (ambos en General Obligado). El tramo concesionado abarca 405 kilómetros en territorio santafesino, lo que implica un promedio de un peaje cada 80 kilómetros. En la provincia de Chaco, el tramo de la misma ruta hasta Resistencia no registra nuevas cabinas.
La medida se enmarca en la Licitación Pública Nacional e Internacional de etapa múltiple N° 504-0001-LPU26, correspondiente a la Red Federal de Concesiones – Etapa III, según la Resolución 174/2026. El senador había manifestado previamente su preocupación por la instalación de una cabina en la localidad de Gobernador Crespo, en su departamento.
El pedido de informes incluye consultas sobre el estado actual del procedimiento de adjudicación del Tramo Chaco-Santa Fe; el cronograma previsto para la ejecución de las obras iniciales de puesta en valor, con fechas estimadas de inicio, finalización y habilitación del peaje; y las condiciones técnicas y operativas previas al cobro en Gobernador Crespo.
Además, solicita conocer qué organismo verificará el cumplimiento de las obligaciones del concesionario y si se contempla algún régimen de exención para vecinos, usuarios frecuentes, productores agropecuarios, trabajadores, transporte escolar y otros. También pide información sobre la evaluación del impacto económico y social del peaje en el departamento San Justo y sobre los mecanismos de articulación entre el concesionario y la población local para tratar cuestiones de seguridad vial, accesibilidad y emergencias.
El senador Orfilio Marcón, del departamento General Obligado, expresó su preocupación por la instalación de dos cabinas en su distrito, aunque señaló que el costo del peaje debe evaluarse en relación con el estado actual de la ruta.
En la sesión del jueves 27, los senadores debatieron sobre el estado de las rutas nacionales y los problemas de transitabilidad, en el marco de la política de obra pública del gobierno nacional.