Un decreto en firma del Presidente habilita a nueve provincias, entre ellas Santa Fe, a gestionar y concesionar tramos de rutas nacionales. El convenio específico con la provincia definiría los detalles operativos y la posibilidad de implementar peajes.
El presidente Javier Milei se encuentra próximo a firmar un decreto que establece el marco legal para que el Estado nacional delegue en varias provincias, incluida Santa Fe, la facultad de gestionar tramos de rutas nacionales. El texto, que ya cuenta con un borrador, propone que las jurisdicciones provinciales puedan otorgar concesiones a privados o entes públicos mediante peaje para la administración, reparación y mantenimiento de las vías.
La firma de este decreto, prevista para esta semana, es un paso previo necesario para la rúbrica de un convenio específico entre la Nación y la provincia de Santa Fe, que deberá ser suscripto por el gobernador Maximiliano Pullaro. Este acuerdo definirá las condiciones para que la provincia se haga cargo de la traza de la ruta nacional A012, una vía considerada nodal para el sistema productivo local.
El artículo 1° del decreto delega la competencia para el otorgamiento de concesiones por peaje a las provincias de Corrientes, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Río Negro, Neuquén, San Juan y Santa Cruz. La delegación, que no podrá exceder los treinta años, no implica la cesión del dominio público, el cual permanecerá en manos del Estado nacional.
Según se interpreta del documento, el decreto habilita pero no obliga al proceso de concesión. El gobierno provincial había manifestado inicialmente que no pensaba en peajes para sostener la ruta, aunque la situación podría definirse en el convenio. Un punto a analizar será la compatibilidad del texto nacional con la idea provincial de crear un sistema único de accesos y conexiones viales a puertos.
El objetivo principal del gobierno nacional, según se desprende, es descentralizar las tareas de mantenimiento, reparación y ampliación de la red vial. Por su parte, el gobernador Pullaro ha señalado que el arreglo de la A012 es «un reclamo que venimos sosteniendo desde hace mucho tiempo» y que la provincia ya había solicitado en reiteradas ocasiones la transferencia de esa traza para poder intervenirla.
El plan inmediato para la ruta contempla tareas de bacheo y mejora de la transitabilidad, para luego avanzar con obras de mayor envergadura como puentes y rotondas.