Mercedes-Benz se suma a marcas de distintos rubros como ropa, cosmética y electrónica que bajaron los precios para incentivar las ventas. El sector automotriz quedó en la mira del Gobierno y hubo encuentros con el ministro de Economía, Luis Caputo, además de mensajes que publicó el funcionario en las redes sociales, en los que les advirtió su disposición a usar “herramientas” para “defender a los consumidores”.
Este lunes, la marca de origen alemán anunció que abarató un 4% en promedio su utilitario Sprinter y busca continuar con la buena racha de los patentamientos, tras el crecimiento de venta de autos 0 kilómetro de 59,1% interanual en mayo que informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
La rebaja aplica a sus valores sugeridos de lista expresados en pesos. Actualizados, van entre $ 57,8 millones y $ 113,4 millones, según el modelo.
La Sprinter se produce en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio desde 1996, la planta que la automotriz tiene en la localidad bonaerense de Virrey del Pino, La Matanza, desde hace más de 70 años. Es la primera que instaló Mercedes-Benz fuera de Alemania.
Se fabrica en versiones furgón, furgón mixto, combi y chasis, que se comercializan en el mercado local y se exportan a Brasil y más países de la región. Desde el inicio de la producción hace casi 30 años, ya salieron a la venta más de 400.000 unidades.
Hasta 2029, está contemplada la producción allí de la tercera generación de este modelo, que empezó a fabricarse en 2019 tras una inversión de US$ 150 millones. Así, se mantendrá la operación en esa instalación hasta entonces para cumplir con el ciclo de producción pautado de 10 años de este vehículo comercial ligero.
A comienzos de junio, fueron cuatro las terminales que anunciaron subas de precios, la mayoría por encima de la inflación de 1,5% mensual que finalmente dio mayo, aunque en línea con lo que las consultoras privadas esperaban inicialmente y neutralizadas también por las promociones de los concesionarios. Ford aumentó un 2% en promedio, Toyota lo hizo un 1,9%, Renault ajustó un 1,7%, y le siguió General Motors, con un 1,2%.
Desde febrero, Mercedes-Benz está en manos de la sociedad Prestige que se quedó con ella tras la salida de la compañía alemana de la Argentina.
Se conformó para este fin y está integrada por Daniel Herrero, expresidente de Toyota Argentina; Pablo Peralta, titular del grupo financiero nacional ST, dueño de las aseguradoras Life y Orígenes −participa de forma individual, por fuera del holding−; su hermano, Andrés Peralta; el economista Alfonso Prat-Gay y otros socios.
En la redefinición de sus planes, anunció este lunes también la venta de dos nuevas versiones de autos: se sumará la incorporación de la GLC 200 4MATIC Avantgarde (MHEV) y del Clase C 300 Avantgarde (MHEV), que se venderán a US$ 105.000 y US$ 76.900, respectivamente.
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