Ante la previsión de lluvias intensas por el fenómeno El Niño, el municipio de Rosario inició tareas de limpieza en zanjones y entubamientos de la avenida de Circunvalación, con una inversión de $20 millones.
Ante la llegada del fenómeno de El Niño con fuertes lluvias y la posibilidad de crecida de ríos y arroyos, los dispositivos provinciales y municipales lanzaron su plan preventivo con más de 300 intervenciones en la ciudad. En este contexto, y ante la falta de una respuesta operativa por parte de Corredores Viales, el municipio comenzó la limpieza de zanjones y entubamientos en avenida de Circunvalación. La inversión es de unos $20 millones, destinados por la Intendencia en las márgenes de la ruta nacional y en pleno proceso de adjudicación de la A008 a manos privadas.
Este ingreso a la primavera y el verano vendrá con una marcada presencia de lluvias intensas en toda la región, por lo que se lanzó un plan preventivo para estar preparados ante anegamientos en calles y rutas o fuertes crecidas de arroyos y del río Paraná, que ya superó los 2,80 metros de altura. Además del comportamiento del río por las descargas de lluvias corriente arriba del delta, se observa la acumulación de agua que puedan producir tormentas intensas y prolongadas en el ejido urbano.
Según el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), El Niño podría permanecer en la región hasta abril del año próximo, con un mayor impacto entre octubre y diciembre para varios sectores de Santa Fe.
Nueva intervención
Al igual que con las tareas de desmalezamiento y corte de pasto en banquinas y colectoras durante el año pasado y en 2024, el estado de la A008 frente al efecto de las lluvias volvió a movilizar al Ejecutivo local. El año pasado se envió una notificación a Vialidad Nacional para solicitar la limpieza de zanjones y entubamientos de la ruta nacional. Hace un mes se envió otro pedido, por parte de Hidráulica de la Secretaría de Obras Públicas del municipio, tras un relevamiento en el que se detectaron puntos de alerta.
La respuesta oficial llegó el 9 de julio por parte de Vialidad Nacional. Allí se detalla que esta petición había sido elevada a la empresa concesionaria, la estatal Corredores Viales, para su correspondiente intervención. Pasaron los días y se encendieron los alertas por la llegada de El Niño. Las cuadrillas municipales fueron instruidas para comenzar las tareas en los sectores más urgentes.
Los trabajos se están desplegando en el sector de colectora de Circunvalación entre Juan José Paso y Eva Perón. Previamente, se había intervenido en colectora de autopista Rosario-Córdoba en el sector de Circunvalación de José María Rosa a Wilde. Ambos sectores corresponden a Vialidad Nacional y están en el noroeste rosarino, donde existen barrios residenciales y complejos Fonavi.
El fantasma de las lluvias de 2012
En el caso del sector de colectora entre Juan José Paso y Eva Perón, la limpieza preventiva corresponde a zanjones de Circunvalación que reciben agua proveniente principalmente de Fisherton. En 2012, las lluvias intensas provocaron la imposibilidad de una respuesta eficiente del emisario 10 ante la crecida del arroyo Ludueña y la coincidencia en pocas horas de los picos máximos de ambos, impermeabilización y saturación de los suelos, lo que facilitó el escurrimiento veloz del agua.
Ese anegamiento ocurrió el 16 de diciembre de 2012 y abarcó la zona delimitada por la colectora de Circunvalación al este, bulevar Argentino al norte, González del Solar al oeste y Urquiza al sur. Años después, se concretaron los emisarios 27 y 28 que beneficiaron a Fisherton Norte, Stella Maris y La Bombacha, y más tarde el 32, en la zona de barrio 7 de Septiembre.
La limpieza requiere el trabajo de palas cargadoras de gran tamaño, retroexcavadoras y camiones con bateas para el retiro de excedentes. Estas tareas puntuales tienen un costo aproximado de $20 millones y se suman a las tareas que realizan diferentes áreas del municipio en limpieza de canales, mantenimiento de sumideros, zanjas y refuerzos de limpieza, así como a las tareas de la Secretaría de Recursos Hídricos de la provincia.
Las tareas se extenderán por varias semanas en las colectoras de Circunvalación entre Eva Perón y Mendoza; Mendoza y avenida Pellegrini; Pellegrini y 27 de Febrero; entre 27 de Febrero y bulevar Seguí; y entre vías del ferrocarril y avenida Presidente Perón. También en las paralelas a la avenida entre Ovidio Lagos y bulevar Avellaneda, y entre San Martín y Ayacucho.
Transición a manos privadas
La intervención sobre jurisdicción nacional se da en medio de una transición hacia su traspaso a manos privadas. Circunvalación integra el tramo Portuario Norte de la Red Federal de Concesiones y, junto a 50 kilómetros entre San Nicolás y Rosario de la ruta nacional 9 y la ruta nacional 33 hasta Trenque Lauquen, será parte de una concesión privada mediante el sistema de cobro de peaje.
Hasta que esto se concrete, las autoridades locales vienen reclamando a Nación desde hace casi un lustro el adecuado mantenimiento de Circunvalación. El anillo vial que rodea a Rosario desde el puerto hasta el puente a Victoria, en 30 kilómetros de extensión, llegó hasta los estrados judiciales. Autoridades locales exigieron a la Justicia Federal que se cortara el pasto, se hiciera el desmalezado y se iluminaran sectores a oscuras en más de un 40% de su traza. A comienzos de año, la Justicia intimó a reparar los postes lumínicos y a cortar los yuyales.
Según cálculos de la Intendencia, dejar a la avenida en un estado normal demandaría una inversión de unos $530 millones de arranque, con un promedio mensual. Esto implica reposición de luminarias con un fuerte plan de trabajo en los primeros meses. El gobierno nacional se encamina a que estas falencias las resuelva la empresa que resulte adjudicataria de la licitación a 20 años.