El uso de monopatines eléctricos en la ciudad de Santa Fe está regulado por la Ordenanza N° 12.755 desde 2020. A pesar de la normativa, se reportan infracciones y retenciones de vehículos. Se detallan los requisitos legales, los costos de adquisición y mantenimiento, y el procedimiento para recuperar un monopatín secuestrado.
En la ciudad de Santa Fe, los monopatines eléctricos han incrementado su presencia en el tránsito urbano. La Ordenanza N° 12.755, sancionada en diciembre de 2020 por el Concejo Municipal y promulgada en enero de 2021, establece las condiciones de circulación para estos vehículos de movilidad personal.
Según la normativa, el monopatín eléctrico se define como un vehículo propulsado exclusivamente por motor eléctrico, destinado al traslado de personas. Su velocidad máxima permitida es de 25 km/h, debe circular una sola persona por dispositivo y los conductores deben ser mayores de 16 años. Es obligatorio el uso de casco protector, y está prohibida la circulación en áreas peatonales como la Peatonal San Martín o sendas para peatones.
Los dispositivos deben contar con sistema de frenos que permita una detención eficaz, base de apoyo para los pies, timbre o bocina, elementos reflectantes y una potencia máxima de motor de 500W.
El municipio realiza operativos de control vial en los que se labran multas a usuarios que circulan sin casco. En algunos casos, se ha procedido a la retención del monopatín y su traslado al Corralón Municipal. Según testimonios recogidos, el procedimiento para recuperar el vehículo es presencial: el infractor debe presentarse en el Tribunal de Faltas con DNI, acta de infracción y factura de compra original. Luego es derivado al Corralón Municipal, donde abona la multa. En un caso reportado, la infracción por no usar casco ascendió a $33.000.
La ordenanza prevé la creación de un Registro de Usuarios de Vehículos de Movilidad Personal, de carácter gratuito, donde deben inscribirse los datos del usuario y del vehículo. Hasta el momento, no se ha identificado un acceso visible a dicho registro en el sitio web del gobierno municipal. También dispone la destinación de espacios para el estacionamiento ordenado de estos dispositivos en la vía pública, aunque no se han habilitado lugares específicos para monopatines.
En cuanto a los costos, los monopatines eléctricos de marcas como Xiaomi o Montagne se comercializan en un rango de entre $900.000 y $1.650.000. El casco reglamentario tiene un costo promedio de entre $35.000 y $60.000. El consumo energético por carga completa, según el especialista José Stella de la UTN, es de entre 0,35 kWh y 0,5 kWh, lo que representa un costo de entre $80 y $200. La autonomía real varía entre 20 y 40 kilómetros.
El mantenimiento preventivo, que incluye reajuste de frenos y manubrio, tiene un costo estimado de $80.000 por service, realizándose dos veces al año. El cambio de neumáticos, necesario cada 5 o 6 meses, tiene un costo que oscila entre $50.000 y $70.000, dependiendo de si se reemplaza solo la cámara o la cubierta completa. El precio de las cubiertas es de $46.000 y la mano de obra de $25.000.